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Nouvelle gamme de départ moteur ABB, contacteurs AF, disjoncteurs-moteurs MS

ABB
 



Nouvelle gamme de départ moteur ABB, contacteurs AF, disjoncteurs-moteurs MS
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Elément important de cette nouvelle offre de départ moteur, les contacteurs AF sont munis d’une nouvelle technologie de gestion électronique de la bobine, ils fonctionnent indifféremment en tension de commande alternative ou continue, avec des larges plages de tensions de commande.
Ainsi 4 choix de tension bobine suffisent de 24 à 500 V AC/DC, alors que 22 versions étaient proposées précédemment.

Cette nouvelle technologie permet au contacteur AF :
Cliquez sur l'image pour agrandir  
  • de réduire jusqu’à 25 %, la consommation d’énergie d’une armoire de départ moteur, en effet un contacteur de technologie traditionnelle consomme jusqu’à 4 fois plus qu’un contacteur traditionnel, sur une installation représentative le gain est de 25%.
  • d’avoir un fonctionnement plus sûr en cas de chute de tension ou de micro coupure
  • de simplifier l’étude par la réduction du nombre de version

 


Outre une meilleure efficacité énergétique des organes de commandes, la réduction de la consommation des contacteurs permet également une diminution de la taille des transformateurs de commande, voir leur suppression (ces transformateurs sont souvent destiné à adapter l’équipement à la tension du pays destinataire. Avec des contacteurs large plage, ces transformateurs ne sont plus forcement nécessaire).
La réalisation d’un démarreur inverseur est grandement facilité par l’utilisation de contacts auxiliaires directement reliés à la borne bobine du contacteur. De plus, l’utilisation d’un verrouillage mécanique ne fait pas perdre de place entre les deux contacteurs

Le raccordement de la tension de commande du contacteur s’effectue par le bas ou par le haut ou bien encore en frontal.
Le remplacement du contacteur peut se faire sans décâblage de la commande.

Le nouveau disjoncteur-moteur MS132 informe le client d’un déclenchement par la position de la manette (en cas de défaut, elle se positionne sur Trip). Qui plus est, un voyant mécanique identifie le défaut, à savoir qu’en cas de court circuit, le voyant passe au rouge alors qu’une simple surcharge thermique du moteur ne provoque pas ce changement d’état.
Etant cadenassable directement, ce disjoncteur facilite les opérations de consignation.
Avec un pouvoir de coupure en court circuit allant jusqu’à 100 kA son installation est grandement facilité (un pouvoir de coupure élevé permet une installation quelque soit la valeur requise)

L'intégration de cette nouvelle famille de produits est facile à gérer en raison de l'offre d'une largeur standardisée, 45 mm, quelle que soit le type de solution retenue : contacteur, démarreur progressif, protection par disjoncteur ou relais thermique.

Le montage et démontage des appareils sur le rail DIN s’effectue sans outils. Il est possible de désolidariser le contacteur du disjoncteur sans difficulté.

Les avantages en un coup d'œil

  • Une baisse de la consommation des organes de commande
  • Un fonctionnement plus fiable, chute de tension, micro coupure, identification des défauts pour une productivité accrue
  • Une famille de produits sûre avec une coordination des protections en type I et type II, contacts miroir et contacts mécaniquement liés selon IEC 60947-4-1 et une plus grande fiabilité des informations grâce aux contacts auxiliaires bas niveau (3 mA 12 V)
  • Des possibilités d’emploi élargies avec des appareils fonctionnant indifféremment en AC ou DC, de 20 à 60 V ou de 100 à 250 V
  • Une modularité en largeur standard de 45 mm pour une intégration facilitée
  • Une meilleure efficacité énergétique de ces produits développés selon les derniers critères d’eco-conception et de normes environnementales.




 


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